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Disco de Embreagem - Agrale

Temos em nosso estoque os discos de embreagem para motores Agrale. Para mais detalhes, entre em contato, solicitando um orçamento para este produto!

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Bicos e Bombas Injetoras

Os bicos injetores são componentes de extrema precisão, responsáveis por pulverizar finamente o combustível na câmara de combustão do motor.

Quanto melhor for a pulverização, maior será o rendimento do motor. Em consequência, se obtém mais economia de combustível com menor emissão de gases poluentes.

Os modernos motores diesel estão equipados com bicos injetores que devem injetar combustível sob pressões e temperaturas elevadas, tudo para que o veículo obtenha a maior potência possível. A combustão deve ser o mais completa possível, para que os gases não contaminem o ar.

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Biela

Uma biela é qualquer peça de uma máquina que serve para transmitir ou transformar o movimento rectilíneo alternativo em circular contínuo. Um exemplo de biela no interior de um motor de automóvel é a peça que liga o êmbolo (pistão) à cambota.

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Bomba Alimentadora

Para motores com bomba injetora em linha, é necessário o uso de uma bomba alimentadora que forneça combustível ao circuito, garantindo o enchimento por completo dos cilindros (elementos) da bomba injetora. 

A bomba alimentadora, juntamente com a bomba injetora, trabalha durante todo o tempo de funcionamento do motor diesel. Isso significa que seus componentes sofrem desgaste e precisam de substituição.

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Bomba Injetora

A bomba injetora é um dos componentes mais importantes do sistema de alimentação dos veículos diesel. Ela é responsável por injetar o combustível no motor para que ocorra a combustão. Esse trabalho é realizado em conjunto com o regulador de rotação, que controla todas as faixas de rotação de acordo com a carga aplicada ao motor e o seu funcionamento, dosando a quantidade de diesel injetado e o inicio de injeção correto para a melhor combustão.

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Cabeçotes

Temos em nosso estoque cabeçotes do motor para motores Agrale. Para mais detalhes, entre em contato conosco!

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Cremalheiras

O sistema mais tradicional, denominado direção com acionamento mecânico, é resultado da combinação entre pinhão e cremalheira. Por meio de um mecanismo bastante simples, um conjunto de engrenagens de pinhão e cremalheira é encerrado em um tubo metálico, com cada extremidade da cremalheira saindo do tubo. Uma haste, chamada barra de direção, se conecta a cada extremidade da cremalheira. O pinhão é fixado à árvore de direção. Quando você vira o volante, o pinhão gira e movimenta a cremalheira.

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Eixo do comando

árvore de cames, também chamada árvore de comando de válvulasveio de ressaltos ou eixo de comando de válvulas, é um mecanismo destinado a regular a abertura das válvulas num motor de combustão interna. Por vezes refere-se por "árvore de excêntricos", mas esta denominação é errada, pois "excêntrico" e "came" são conceitos diferentes.

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Engrenagem do Virabrequim

Nos maquinários em geral, o virabrequim serve para transmitir a força gerada pelos pistões, ao eixo de transmissão. 
A força gerada pelos pistões são transmitidas ao virabrequim pelas Bielas.

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Filtro de Ar

O filtro de ar é uma peça importante para tratores Agrale, e muitas vezes são esquecidas pelo fato de muitos operadores desconhecerem sua importância para o bom funcionamento.

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Filtro Diesel

A finalidade de um filtro para Diesel é proteger o sistema de injeção.
Estes filtros eliminam as impurezas existentes de várias maneiras.

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Jogo de Juntas

As juntas são placas de isolação e vedação que impedem o vazamento do óleo ou despressurização das peças do motor. O jogo de juntas é composto por placas fixadas entre as peças fundamentais.

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Jogo de Anéis

O jogo de anel de borracha ou silicone que deve ficar entre duas partes, normalmente de metal, para vedá-las contra vazamento de gases ou líquidos. As partes de metal apertam-se com o oring no meio espremendo ele e impedindo vazamentos. 

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Kit - Camisa, pistão e anel

O cilindro de um motor é o local por onde se desloca um pistão. O seu nome provém da forma que possui, aproximadamente cilíndrica.

O jogo de anel de borracha ou silicone que deve ficar entre duas partes, normalmente de metal, para vedá-las contra vazamento de gases ou líquidos. As partes de metal apertam-se com o oring no meio espremendo ele e impedindo vazamentos.

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Mancal Central

Mancal é um dispositivo mecânico fixo, em geral em ferro fundido ou aço, e antigamente também de madeira , onde se apoia um eixo, girante, deslizante ou oscilante.

Para diminuir o atrito, além da lubrificação, são adotados mecanismos intermediários entre o eixo e a peça.

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Motor de Partida

O motor de arranque ou motor de partida é um motor elétrico com escovas que tem a função de acionar o motor do automóvel até que tenha condições de funcionar sozinho. Sendo assim fica inoperante após esse período, permanecendo parado mesmo enquanto o motor do automóvel estiver em funcionamento.

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Pistão

pistão ou êmbolo de um motor é uma peça cilíndrica normalmente feita de alumínio ou liga de alumínio, que se move no interior do cilindro dos motores de explosão.

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Plato de Embreagem

O plato é uma peça intermediária que fica praticamente entre o câmbio e o motor. Fixada no volante do motor, ela tem a função de exercer uma pressão no disco de embreagem. Com essa pressão, o disco fica em atrito direto com o volante, dando assim, tração ao câmbio quando este se encontrar engatado.

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Silencioso

O silencioso é uma câmara dotada de várias divisões internas por onde passam os gases. Ao passar por esse percurso, as ondas sonoras do ruído perdem pressão e esse processo resulta na redução do barulho gerado pelo funcionamento do motor.

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Tanque de Combustivel

Um tanque de armazenamento ou de armazenagem também designado por reservatório é um recipiente destinado a armazenar fluidos.

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Virabrequim

cambota ou veio de manivelas (virabrequim ou girabrequimeixo de manivelas ou árvore de manivelas no Brasil) transforma uma força num momento (binário de forças ou torque) . Recebe a força através da(s) biela(s) que é(são) conectada(s) ao(s) pistão(ões), e transformando-o em momento, transmitido aos demais componentes acoplados nas extremidades de seu eixo (polia da correia dentada, polia da correia dos acessórios e volante do motor).

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